Extreme Flightの新型75インチ Extra 260は、35CCクラスの機体でよくある問題を解決するために、１から設計された全く新しいモデルです。さらに、熟練パイロットでさえ、その性能と利便性から「所有して飛ばしたくなる」機体を目指して開発されました。
★パワーシステムへの完全対応
この75インチ Extra 260は、35CCシングルガスエンジン、40CCツインガスエンジン、そして12S電動パワーのすべてに完全対応しています。どのエンジンを選んでもカウル内に問題なく収まり、ストレートプラグの40CCツインもOK。スロットルリンケージや冷却用パーツも全て同梱されており、カスタムパーツを組み合わせる必要はありません。すべてがスムーズに機能します。
★エレベーターサーボの革新
このクラスで悩みの種だったのがエレベーターサーボの問題です。飛行場までの移動ために水平尾翼を取り外せるよう、ミニサーボを2つ使う方法もありましたが、トラベルバランスや速度に課題がありました。一方、高性能なフルサイズサーボ1つで駆動する方法は、性能は良くても水平尾翼が外せなくなるという問題がありました。
この75” 260では、新技術の軽量メタルジョイナーシステムにより、フルサイズサーボ1個で両側のエレベーターを完全に同期して駆動。しかも、輸送時には1本のネジを外してもう1本を緩めるだけで、120CCクラスのように簡単にスタブが取り外せます。
★空力パッケージと性能
空力デザインは、他の260シリーズで採用されているGen Vの発展型をこのサイズ専用に最適化したもの。高いダンピング性能で初心者にも安心感を与えつつ、他の260シリーズと同様に極限までのアクロ性能と機動性を実現しています。
★フライトテストとセッティング
シングルシリンダーガソリンエンジン、ツインシリンダーガソリンエンジン、そして12S（3700mAh）3500Wの電動まで、さまざまなパワーシステムでフライトテスト済み。どのセッティングでもバラスト無しで重心（CG）が適正に取れ、カップリングやウイングロックも非常に少なく、優れた飛行安定性を発揮します。
★高品質な構造と装備
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高品質バルサ、合板、カーボンファイバー製
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本物のUltracote（ウルトラコート）フィルム使用
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DuBro製ボールジョイントなどコンペティショングレードのハードウェアを標準装備
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コックピットも仕上げ済み
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振動に強いクイックラッチ式キャノピー
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主翼と水平尾翼もクイックラッチ式で着脱が簡単
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各舵面はヒンジ取付済み＆ギャップシール済み、コントロールホーンもインストール済みで組み立てが非常にスピーディー
-Extreme Flight より-
私たちは「ミニ120CC Extra 260」を作りたいと思っていました。大きな機体のクールな機能をすべて取り入れたこの機体――それがついに完成しました。
私たちはこの機体を「史上最高の35CCクラスアクロ機」と自信を持って言えます。他メーカーもこの完成度に追いつこうと急ぐことになるでしょう。さあ、みんな――追いつけるかな？
☆オススメ☆(別売り)