Extreme Flight の「49インチ Extra NG」は、画期的な性能を誇る Extra NG を、新たにパークフライヤー向けにサイズダウンしたモデルです。
49インチシリーズは、小型機体ながら、従来機を凌ぐ空力設計、美観、構造面での改良が施されており、T-Motor や EF/Theta の最新世代機器に最適化されています。
この 49インチ Extra NG には、GenV 空力パッケージが搭載されており、他の NG サイズ機と同様です。
ハリアー飛行（ホバリング状態）での安定性に優れ、3D 飛行の技術を高めたいパイロットに最適です。また、高い運動性を誇る XA 機としても活躍し、（推奨されるサーボとサーボアームを使用すれば）精密さも兼ね備え、最高レベルの操縦が可能です。
67インチ Extra NG を小型化したかのようなしっかりした作りで、カーボン製ウイングチューブ、カーボン製ランディングギア、Ultracote カバーリング、クイックラッチ式の主翼、リアルなコックピット仕上げ、ジオメトリック・スリップイン式水平尾翼（組立と調整が容易）、あらかじめヒンジ処理された主翼と水平尾翼、競技グレードのボールリンクハードウェア（プレ組立済）、冷却用バッフルの組み込み済み、その他多くのプレファブ部品が組み立て時間を大幅に短縮します。
この 49インチ Extra NG は、T-Motor AM480 パワーシステムに最適化されています。T-Motor AM66 ESC と組み合わせることで、プログラミング不要でスロットルのキャリブレーション後すぐに飛行可能です。AM480 には 900KV と 600KV の 2 種類があり、900KV は 4S リポバッテリー（2200–2700mAh）に対応し、極めて高い垂直性能を発揮します。600KV モデルは 6S リポバッテリー（1800–2250mAh）に対応し、その垂直性能は次元が違います。パークフライヤーでは、これほどのパワーを感じたことがないはずです！
※古いバージョンの AM480 を使用する ARF（Almost Ready to Fly）向けの注意事項：この 49インチ機は、長さ50mm の第 C 世代 AM480 モーターに合わせた設計です。過去に一部で 52mm モーターも製造されましたが、組立や飛行に問題はありません。ただし、スピナーとカウルとの間に約2mm のギャップが生じます。気になる方は、Extreme Flight に問い合わせて対応オプションを確認してください。
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