Peregrineの目標は、単葉機パイロットがすぐに快適に操縦できる3D複葉機の開発でした。多くのパイロットが複葉機を試してみたいと願っていますが、飛行性能の低さと、時間のかかる現地組み立てという2つの問題がネックとなっています。Peregrineは、この2つの問題を解決します。最高の単葉機に匹敵する、揺るぎない3Dパフォーマンスを発揮します。直立姿勢でも背面姿勢でも自信と安定性を持って操縦でき、他の複葉機が苦手とするXAタンブルやジャイロスコープ操縦もこなします。すべての翼パネルにクイックラッチが付いているため、現地組み立ては最新の単葉機に劣らずわずか数秒です。Peregrineがあれば、他に類を見ない外観の複葉機が手に入ります。ワイルドでスタイリッシュな機体で、所有して自慢したくなるでしょう。エンジンをかければ、自信に満ちた3D飛行を繰り広げ、低空飛行からワイルドなXA飛行へと移行し、スムーズで正確な着陸と、かつてないほど容易な着陸を成し遂げます。これこそ、単葉機パイロットのための複葉機です。Extreme Flightだけが実現します。
装備：Peregrineは、当社の60インチ機体ラインナップと同じ電源システムパーツを使用しており、6セル 3000～4000mAhのリポバッテリーを推奨します。
Peregrineのテストと開発はすべて、XPWR22CCで、HD BECを搭載した様々な種類の100A ESCを使用して実施されました。XOARとFalconの16×7および16×8の木製およびカーボン製プロペラを使用しました。
T-Motor AM600とAM116 ESCの組み合わせは、XPWR 22ccよりも約25%の推力向上を実現し、重量増加はわずかです。オンボードBECを搭載したESCは、届いたまま使用してください。プログラミングは不要です。T-Motorのカーボンおよびファイバー/ポリマー製16×8プロペラを推奨します。T-Motor AM116 ESCを使用する場合は、追加のバッテリーやBECは必要ありません。
Peregrineは2尾翼には高性能ミニサーボを搭載しています。SAVOX 1261またはTheta 989がお勧めです。翼にはメタルギアHPマイクロサーボを4個搭載しています。MKS HV-69またはHitec D89MWがお勧めです。Peregrineには、1.25インチ2mmミニサーボアームを6個搭載しています。